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오늘은 최근 페이스리프트 된 포르쉐 

911 GTS 992.2 모델의 전체 PPF 시공기를 

소개해 드립니다. 

이 신형 모델은 앞 범퍼 하단에 냉각이 

필요할 때 자동으로 개폐되는 액티브 플랩이 

추가되었고, 앞뒤 범퍼 및 엔진룸 상단 

디자인에도 변화가 있었습니다.

본격적인 작업에 앞서 차주님께서 신차 

출고 시 받으셨던 생활보호 PPF를 먼저 

제거했습니다. 

기존 시공은 컴퓨터 재단이 아닌 핸드 

컷팅으로 부착되어 있었는데 그 라인이 

매우 삐뚤빼뚤하여 필름을 벗겨내면서 

혹시라도 도장면에 칼 자국이 남지 않을까 

매우 조마조마했습니다(다행히 칼 자국은 

없었습니다.), 

도어 엣지 라인 또한 일정치 않아 

아쉬움이 있었는데 저희 디페인트는 

생활보호 PPF 시공 시에도 높은 퀄리티의 

마감을 약속드립니다.

이번 시공에는 STEK의 베스트셀러인 

다이노쉴드를 사용했습니다. 

코팅력, 발수/방오 성능 등 모든 면에서 

현존하는 PPF 중 최고 수준을 자랑하죠. 

깨끗하게 탈지 작업을 마친 후 도어부터 

시공을 시작했습니다. 사이드미러는 

차주님의 요청에 따라 탈거 없이 컴퓨터 

재단으로 시공했으며, 디테일한 시공 방법은 

차주님과의 충분한 상담을 통해 결정합니다. 

도어 하단의 GTS 데칼은 보통 제거 후 

PPF 위에 컴퓨터 재단으로 다시 부착하지만 

이번 차주님께서는 데칼 위에 바로 PPF 

시공을 원하셨습니다. 

도어 상단 마감 또한 일정한 라인으로 

커팅하여 안쪽까지 깔끔하게 마무리했습니다.

911의 앞 휀더는 상상을 초월할 정도로 

굴곡이 많아 PPF 작업 난이도가 매우 

높습니다. 

필름을 제대로 다루지 못하면 본드 터짐 

현상이 많이 발생할 수 있지만 저희 

디페인트는 그러한 문제 없이 깔끔한 면과 

정교한 커팅으로 완벽하게 마감했습니다. 

깔끔한 시공을 위해 휀더 옆 라이트는 

탈거 후 컴퓨터 재단으로 필름을 

부착했으며 앞 휀더 마감 커팅 라인 또한 

예술적인 퀄리티를 자랑합니다. 

라이트 하단부의 깊은 굴곡 면도 

스퀴징으로 깔끔하게 마무리했습니다. 

본넷 시공 또한 완벽하게 이루어졌습니다.

리어 엔진을 가진 911의 엔진룸 커버는 

신형 992.2에서 더욱 복잡한 모양으로 

변경되었는데 이 부분은 컴퓨터 재단으로 

필름을 출력하여 정교하게 부착했습니다. 

트렁크와 상단 부분 역시 911의 특성상 

굴곡이 많아 본드 터짐이 발생하기 쉬운 

부위지만 매우 깨끗한 면으로 완성되었습니다. 

뒤쪽 포르쉐 레터링 부분도 컴퓨터 재단으로 

깔끔하게 부착했으며, 앞뒤 범퍼 역시 

본드 터짐이나 이물질 없이 세심하게 

시공을 완료했습니다.

실내 또한 하이그로시의 오염과 스크래치를

방지하기 위한 PPF가 필수죠.

운전을 하며 계속 터치되며 생기는

지문은 물론이고 가방, 소지품 등으로

인한 스크래치로부터 내부를 보호할 수 있는

최선의 방법이기도 합니다.

이렇게 포르쉐 911 신형 992.2 GTS의 

PPF 시공을 마쳤습니다. 

다이노쉴드 필름을 부착하니 차량의 광이 

더욱 살아나 마치 거울을 보는 듯한 느낌을

주며 실제로 보면 그 슬릭감은 감탄을 

자아낼 수밖에 없습니다. 

최근 온라인에서 시공 불량 사례를 

많이 접하며 안타까움을 느낍니다.

다른 샵에서 후회하시기보다 저희 

디페인트에 직접 방문하셔서 시공 

퀄리티를 확인하시고 결정하시기를 

강력히 추천드립니다.